Scuderia Ferrari F1 Team
Sport
Scuderia Ferrari F1 Team
Catégorie :
Sport
Créé le :
08 déc. 2007 11h38 par christodu58
Modifié le :
07 janv. 2008 20h57
Visité :
140 fois
Cette semaine :
0 fois
Description :
Voici les toutes dernieres informations de l'écurie au cheval cabré avec leurs essais privées, les courses, les pilotes, etc...
|
| Raikkonen et Massa prêts à relever le défi |
|
| Créé le : |
07 janv. 2008 20h57
|
Article posté par : |
Web |
|
L'écurie de Formule 1 Ferrari, championne du monde en 2007 dans les catégories pilotes et constructeurs a présenté sa nouvelle monoplace pour la saison 2008, nommée F2008, dimanche à son siège de Maranello.
Le Finlandais Kimi Räikkönen, champion du monde en titre, qui effectuera ses premiers tours de piste avec la F2008 à partir de lundi sur le circuit de Fiorano, concède qu'il aura besoin d'un peu de temps pour s'adapter à sa nouvelle monoplace.
"Il y a de nombreuses innovations, en particulier l'abandon du système de contrôle de traction. Ce sera plus difficile par temps de pluie", a estimé le pilote finlandais.
De son côté, le Brésilien Felipe Massa n'a pas caché son enthousiasme à propos de la nouvelle monoplace: "Je n'ai jamais eu de fils, mais, pour l'équipe, c'est comme la naissance d'un nouvel enfant", a-t-il déclaré. "C'est un jour très particulier. Désormais, nous devons travailler dur pour nous assurer que l'enfant grandisse et devienne aussi rapide que possible."
Et Massa de conclure, prophétique: "Toute la saison 2008 va tourner autour de cet enfant. J'espère qu'il va nous donner les moyens de gagner."
|
| La nouvelle Ferrari F2008 est née |
|
| Créé le : |
07 janv. 2008 20h55
|
Article posté par : |
Web |
|
La nouvelle Ferrari F2008 est née. C'est la 54e monoplace fabriquée par Ferrari pour participer au Championnat du monde de F1.
Ce projet, qui portait le code 659 en interne, est l'interprétation du règlement 2008 faite par la Scuderia Ferrari. La principale nouveauté de cette année, est l'adoption d'une centrale électronique identique pour toutes les équipes. Ce système porte le petit nom de SECU et est produit par MES (McLaren Electronic Systems).
Une des autres nouveautés de cette saison sera l'augmentation de la longévité de la boîte de vitesses. Cette année chaque boîte devra participer à un minimum de quatre Grands Prix. La FIA a aussi décidé d'augmenter ses standards de sécurité pour 2008: protections latérales plus hautes dans la zone du casque du pilote et limitation de l'utilisation de certains matériaux composites. De ce fait, le poids de la voiture est en augmentation (sans les lests).
L'aérodynamique de la F2008 est différente de la F2007, mais elle le sera encore plus à l'occasion du premier Grand Prix de la saison, le 16 mars prochain à Melbourne. Ferrari a en effet planifié un très important programme de développement aérodynamique qui s'étendra sur toute la saison.
Les suspensions ont aussi été revues afin d'être parfaitement adaptées à la nouvelle aérodynamique. On peut encore noter la diminution de l'empattement et la modification de la répartition des masses. Ferrari ne donne cependant aucune donnée précise à ce sujet...
Comme le veut le règlement introduit à la fin de l'année 2006, le moteur n'évolue guère. C'est toujours le 056 qui devra cependant utiliser 5,75% de carburant biologique, comme le veut le nouveau règlement technique.
Cette nouvelle F2008 prendra la piste dès demain sur le circuit de Fiorano avec Kimi Raikkonen à son volant.
Le châssis:
En matériaux composites. Nid d'abeille avec fibre de carbone
Boîte de vitesses longitudinale Ferrari
Commande semi-automatique séquentielle à contrôle électronique
Sept vitesses + marche arrière
Différentiel autobloquant
Freins autoventillés en carbone
Suspensions indépendantes avec tirant à barre de torsion antérieure/postérieure
Poids avec eau, huile et pilote: 605 kg
Roues avant et arrière: 13"
Moteur:
Type: 056
Nombre de cylindres: 8
Bloc moteur en aluminium (microfusion): V 90°
Nombre de soupapes: 32
Distribution pneumatique
Cylindrée: 2398 cm3
Alésage: 98 mm
Poids: moins de 95 kg
Injection électronique Magneti Marelli
Allumage électronique statique Magneti Marelli
|
| La nouvelle Ferrari sera présentée aujourd'hui |
|
| Créé le : |
06 janv. 2008 20h42
|
Article posté par : |
Web |
|
C'est cet après-midi que la nouvelle Ferrari 2008 sera présentée à Maranello. Cette monoplace prendra dès demain le chemin du circuit de Fiorano ou elle sera confiée à Kimi Raikkonen pour un premier roulage.
Cette nouvelle monoplace devrait avoir un empattement moins important que sa devancière afin de corriger un défaut bien connu de la F2007. "L'année dernière, nous étions plus compétitifs sur les circuits rapides et moins sur ceux avec des virages lents. Nous avons travaillé sur cette faiblesse et nous avons résolu le problème," déclare Nicolas Tombazis, le chef designer de la Scuderia.
Tous les responsables de la Scuderia seront présents cet après-midi aux côtés des pilotes.
La nouvelle Ferrari sera présentée à la presse à 15 heures. Cette présentation sera précédée d'une conférence de presse.
|
| La nouvelle Ferrari sera une évolution |
|
| Créé le : |
31 déc. 2007 18h40
|
Article posté par : |
Web |
|
La nouvelle Ferrari qui sera présentée le 6 janvier prochain sera une évolution de la F2007 de cette année. C'est Nicolas Tombazis, designer en chef de la Scuderia, qui l'affirme dans les colonnes du Diario AS.
Tout d'abord, celle qui pourrait s'appeler F2008, devrait avoir un empattement moins important que la F2007. "Beaucoup de choses ont changé, mais la voiture de l'année prochaine sera une évolution de celle de cette année. En 2007, nous avons été plus rapides sur les circuits rapides et un peu moins sur ceux où il y avait des virages lents. Nous avons travaillé sur cette faiblesse et nous avons résolu le problème."
Nicolas Tombazis a aussi tordu le cou à la rumeur qui veut que Kimi Raikkonen ne soit pas d'une grande aide pour les ingénieurs lorsqu'il faut faire évoluer la voiture.
"Kimi parle peu, mais lorsqu'il parle il dit des choses importantes. Son passage de Michelin à Bridgestone l'a pénalisé, mais c'est aussi arrivé à Fernando Alonso. Kimi a besoin de temps pour comprendre sa nouvelle équipe et son environnement, mais à partir d'Indianapolis, il a très bien terminé la saison," conclut Tombazis.
|
| Saison 2008: la Scuderia Ferrari |
|
| Créé le : |
29 déc. 2007 14h01
|
Article posté par : |
Web |
|
Kimi Raikkonen et Felipe Massa seront encore équipiers en 2008. Ils ont bouclé une saison 2007 remarquable. L'un comme l'autre ont fait honneur à la Scuderia en se comportant comme de vrais équipiers au sein d'une équipe dont la principale qualité est sa cohésion, surtout lors des périodes difficiles.
Le Finlandais Raikkonen est le nouveau champion du monde en titre et sa monoplace sera donc frappée du très convoité nº 1 l'année prochaine. Felipe Massa héritera du nº 2, mais il affirme et espère qu'il sera traité à égalité avec son équipier.
La nouvelle Ferrari, dont on ne connaît pas encore le nom exact, sera présentée le 6 janvier prochain à Fiorano. Elle devrait prendre la piste dès le lendemain, toujours à Fiorano, avec Kimi Raikkonen aux commandes.
Le changement le plus visible l'année prochaine chez Ferrari sera le remplacement de Jean Todt à la tête de la gestion sportive de Ferrari par le fidèle Stefano Domenicali. Jean Todt conserve cependant son poste d'administrateur délégué de Ferrari et aura donc toujours Stefano Domenicali sous ses ordres.
|
|
|
Liens Sponsorisés
|
| |
